比亞迪，好大的官威啊

相信很多讀者已經看過下面這張截圖了，是比亞迪公司發給供應鏈“商量”明年降價的郵件，被憤怒的供應商給捅了出來。

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相信很多讀者已經看過下面這張截圖了，是比亞迪公司發給供應鏈“商量”明年降價的郵件，被憤怒的供應商給捅了出來。

看下來總感覺有哪裏不對對勁，但是除了“壓榨供應商”也說不出別的毛病，對吧？

我懂你的感受，因爲這封郵件雖然是用中文寫的，但實際行文並不是常見的商務漢語，而是具有很高理解門檻的江湖&廟堂雜糅漢語，普通讀者可能需要翻譯一下才能深刻領會其內在的文件精神。

我儘量用大白話給大家翻譯翻譯。

聲明：以下內容僅爲個人主觀理解，不一定代表比亞迪公司真實意思表示。

市場上一抓一大把隨時可以換掉我也叫不出名字乾脆不喊了的某配件廠：

我是長期以來給你們施捨大量訂單的金主老爺，的首席代表，免禮吧！

你也知道，我們廠的生產能力非常牛逼，全球第一牛逼。而且，不僅是我們廠獨自牛逼，我們還代表整個中國汽車工業的牛逼。中國汽車工業未來的高質量發展，在全球汽車產業的地位，就看我們廠了。

今年，我們的銷售業績也非常牛逼，而且一定會越來越牛逼。之所以我們廠這麼牛逼，當然有這個原因和那個原因，但最根本的優勢還是因爲我們盤子大、殺價狠、成本低。這點，你們作爲配件廠應該是最清楚的。

未來，爲了讓我們廠持續牛逼，讓中國汽車工業持續牛逼，必然要繼續發揮優勢，繼續殺價。所以，現在我代表公司通知你們：

明年1月1日開始，我們決定在現有基礎上殺價10%以上。

我知道你們會有點痛，但是爲了老爺的大計，你們先忍忍。等以後，你們就習慣了。當然，老爺是好面子的，殺價這個事我們不會公開提，你們主動點，12月15日之前，自己砍一刀。

如果你們不識時務，耽誤了中國汽車產業的歷史性跨越式發展，後果你們知道的，我就不多說了。

（注意，這是通知，不是商量，免回！）

牛逼汽車廠首席代表

2024年11月26日

現在，你明白供應商爲什麼如此悲憤了吧？